首先亮相的是比亞迪夏，這款MPV車型以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豪華配置吸引了眾多目光。內(nèi)飾方面，比亞迪夏采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，平直的中控臺(tái)加入分層設(shè)計(jì)，三分屏設(shè)計(jì)極具科技感。座椅則采用了納帕真皮材質(zhì)，主駕和中排座椅還配備了按摩功能，提升了乘坐的舒適性。動(dòng)力方面，比亞迪夏搭載了比亞迪第五代DM技術(shù)，配有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和200千瓦的電機(jī)，CLTC續(xù)航里程分別為100公里和180公里。

接下來(lái)是騰勢(shì)N9，這款車型采用了騰勢(shì)家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式格柵與C形導(dǎo)流槽和轉(zhuǎn)向燈的結(jié)合體相得益彰，整體外觀大方且豪華。內(nèi)飾方面，騰勢(shì)N9與比亞迪夏有著異曲同工之妙，同樣采用了三分屏設(shè)計(jì)，環(huán)抱式中控臺(tái)加入了木紋飾板，提升了整體的檔次感。動(dòng)力方面，騰勢(shì)N9將提供插混版和純電版，插混版電機(jī)總功率達(dá)到680千瓦，還配有一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航里程為165公里。

奧迪A5L作為豪華中型車的典范，也在今年迎來(lái)了換代。新車不僅換了名字，還采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。整體線條流暢飽滿，蜂窩狀熏黑進(jìn)氣格柵進(jìn)行了拉伸處理，前唇兩側(cè)的導(dǎo)流槽面積也很大，充滿了動(dòng)感。內(nèi)飾方面，奧迪A5L采用了曲面連屏加副駕駛娛樂(lè)屏的異形設(shè)計(jì)，極具個(gè)性和創(chuàng)意。動(dòng)力方面，奧迪A5L將搭載2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，分高低功率兩個(gè)版本，并配有MHEV Plus輕混系統(tǒng)。

鄭州日產(chǎn)Z9作為該廠商的最新車型，也備受關(guān)注。新車外觀設(shè)計(jì)新潮現(xiàn)代，貫穿日行燈與“7”形大燈相連，再加上交織的鍍鉻中網(wǎng)，整個(gè)前臉顯得很霸氣。內(nèi)飾方面，Z9采用了平順線條和大尺寸懸浮屏幕，科技感較強(qiáng)。動(dòng)力方面，Z9提供了2.3T柴油和2.0T汽油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為140千瓦和190千瓦，兩臺(tái)車型都將搭載8AT變速箱。Z9還將推出一款插混版車型。

最后要介紹的是寶馬2系四門轎跑。新車延續(xù)了往代2系的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，連接在一起的“雙腎”進(jìn)氣口采用熏黑豎形和傾斜形格柵，再加上全新的大燈，整體前臉顯得更加運(yùn)動(dòng)和犀利。內(nèi)飾方面，2系的中控采用了10.25+10.7英寸連屏設(shè)計(jì)，搭載了第9代iDrive系統(tǒng)。動(dòng)力方面，2系將采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，225L車型最大馬力204匹，M235L最大馬力300匹，兩車都搭配了7速雙離合變速箱。