近日，IVISTA中國智能汽車指數(shù)2025年度最新批次測評結(jié)果公布，2025款星紀(jì)元ET在智能安全、智能駕駛、智能泊車及智能交互四大核心分指數(shù)方面斬獲最高等級G+（極優(yōu)秀）成績，以 “大滿貫”的優(yōu)異表現(xiàn)彰顯出其在智能化領(lǐng)域的頂尖水準(zhǔn)

值得注意的是，在智能汽車競爭激烈的較量中，理想L6此前也拿到過這一權(quán)威認(rèn)證，同樣憑借出色的智能化表現(xiàn)收獲了眾多粉絲的青睞。同為智能領(lǐng)域的“卷王”車型，這兩款如今炙手可熱的明星座駕，在智能化方面究竟有著怎樣令人驚嘆的表現(xiàn)？誰又能在這場激烈的智能較量中脫穎而出，智能指數(shù)更勝一籌呢？

今天，我們就精心挑選出兩車價格接近的星紀(jì)元ET增程Max四驅(qū)版與理想L6 Pro版，來一場真刀真槍、毫無保留的深度對比，看看誰才是你心中當(dāng)之無愧的“智能天花板”！

先看智能輔助駕駛方面。理想L6 Pro標(biāo)配AD Pro智能駕駛系統(tǒng)，采用地平線征程 6M輔助駕駛芯片，算力為128TOPS ，配備包括12顆超聲波雷達(dá)和1顆毫米波雷達(dá)等在內(nèi)的25顆高性能傳感器，它能夠?qū)崿F(xiàn)高速路段的導(dǎo)航輔助駕駛，還具備自動泊車入位、360 度全景影像等功能，為駕駛者提供了一定程度的駕駛輔助。

再看星紀(jì)元 ET增程Max四驅(qū)版，其智能駕駛硬件同樣十分亮眼。它搭載英偉達(dá)雙Orin-X芯片，算力高達(dá)508TOPS，配備多達(dá) 30 顆高性能傳感器，包括 12 顆車外高清攝像頭、12 顆超聲波雷達(dá)以及5顆毫米波雷。強大的芯片算力和豐富的傳感器，使得星紀(jì)元 ET 不僅具備高速輔助駕駛、智能泊車功能，還擁有行業(yè)領(lǐng)先的端到端無圖輔助駕駛方案，真正實現(xiàn)全國范圍、各種路況下都能使用輔助駕駛，這一點相比理想 L6 Pro 的 AD Pro 智能駕駛系統(tǒng)，在功能覆蓋范圍和未來拓展性上更具優(yōu)勢。

在座艙智能領(lǐng)域，理想 L6 采用了兩塊15.7英寸3K雙聯(lián)屏設(shè)計，顯示效果細(xì)膩。車機搭載高通驍龍 8295P 芯片，系統(tǒng)經(jīng)過深度優(yōu)化，操作流暢，還配備聯(lián)通和移動 5G 雙網(wǎng)雙通，網(wǎng)絡(luò)切換迅速。AI 加持的理想同學(xué)能理解用戶需求，成為家庭用車助手。

星紀(jì)元 ET 座艙同樣搭載高通驍龍 8295P芯片，配合自研的 EXEED OS 系統(tǒng)，操作流暢。擁有一塊15.6英寸2.5K中控屏和一塊10.25英寸全液晶儀表屏，能夠提供更廣闊的視野信息。支持 CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink 三種手機互聯(lián)映射方式，能滿足不同用戶的使用習(xí)慣，并且具備四音區(qū)語音識別功能，能精準(zhǔn)識別不同位置乘客的語音指令。

綜合來看，星紀(jì)元 ET 和理想 L6 在智能配置方面都有著出色的表現(xiàn)。但需要注意的是，星紀(jì)元 ET 是通過最新修訂后的 IVISTA 中國智能汽車指數(shù)測評，而理想 L6 通過的是之前版本的測評。在智能駕駛硬件算力、傳感器數(shù)量以及座艙智能的手機互聯(lián)豐富度等方面，星紀(jì)元 ET 展現(xiàn)出了一定優(yōu)勢。如果你更看重車輛的智能駕駛?cè)嫘院臀磥砩墲摿Γ约白撝悄艿亩嘣卣剐裕敲葱羌o(jì)元 ET 或許是更適合你的選擇。