7月16日，領(lǐng)克汽車官方宣布，自2016年成立以來，其全球累計交付量已突破150萬輛。這一成績不僅標(biāo)志著領(lǐng)克在短短9年內(nèi)的飛速崛起，更意味著中國高端汽車品牌在全球市場上站穩(wěn)了腳跟。

品牌成立與快速擴張

領(lǐng)克汽車是吉利控股集團、吉利汽車集團與沃爾沃汽車的合資品牌，于2016年10月20日在德國柏林正式發(fā)布。2017年，領(lǐng)克首款車型上市，此后陸續(xù)推出包括領(lǐng)克02至領(lǐng)克09，以及領(lǐng)克Z10、Z20、900等多款車型，產(chǎn)品覆蓋了轎車、SUV 等多個細分市場。2023年11月，領(lǐng)克第100萬輛整車下線，而到 2025年7月，這一數(shù)字已攀升至150萬，展現(xiàn)了品牌強大的市場號召力。

領(lǐng)克150萬輛的含金量，首先體現(xiàn)在價格上。2025年5月，領(lǐng)克品牌加權(quán)均價達18.9萬元，超越眾多傳統(tǒng)合資品牌。而保值率是檢驗品牌價值的試金石，根據(jù)《2025上半年中國汽車保值率研究報告》，領(lǐng)克品牌三年保值率達54.58%，9款車型躋身細分榜單前十，其中、07、09分別在各自細分市場登頂保值率冠軍。

產(chǎn)品矩陣與技術(shù)實力

領(lǐng)克構(gòu)建了 “燃油 + 插混 + 純電” 的全面產(chǎn)品陣容，滿足了多元化的市場需求。以性能著稱的領(lǐng)克 03，銷量已超40萬輛，打破了合資品牌在該領(lǐng)域的壟斷。而在插混市場，領(lǐng)克同樣成績斐然，如領(lǐng)克900新增用戶中，80%為置換客群，其中30%來自BBA車主，證明了領(lǐng)克在高端市場的強大吸引力。

技術(shù)創(chuàng)新是領(lǐng)克的核心競爭力。領(lǐng)克不斷迭代其EM-P智能電混系統(tǒng)，例如，進化版EM-P 混動系統(tǒng)集成了1.5T全新發(fā)動機、金磚電芯、星睿AI動力和P4異步電機等多項核心技術(shù)，不僅提升了動力性能，還優(yōu)化了能耗表現(xiàn)。此外，領(lǐng)克還擁有專為大型高端電混車打造的 SPA Evo 架構(gòu)，以及LYNK OS N與LYNK Flyme Auto兩套智能座艙系統(tǒng)，并應(yīng)用了千里浩瀚智能輔助駕駛H5/H7方案，為用戶帶來了先進的智能出行體驗。

用戶生態(tài)和全球視野

領(lǐng)克用戶運營被譽為 “中國車市最會做用戶的兩大品牌之一”，39%的增換購比例和71%的新老用戶推薦率，印證了品牌與用戶間的深度情感紐帶。

領(lǐng)克構(gòu)建了獨特的Co客生態(tài)，包括Co客理事會、領(lǐng)地伙伴理事會等用戶自治組織。目前，全國已認證超12000家車主店鋪，形成全球首個汽車品牌與用戶共創(chuàng)的商業(yè)生態(tài)。

而在全球視野中，領(lǐng)克的150萬輛，是立足中國、面向全球的150萬輛。目前，領(lǐng)克業(yè)務(wù)已覆蓋全球40個市場，在歐洲、中東、東南亞、拉美等地建立超過130家線下銷售網(wǎng)點。

在歐洲市場，領(lǐng)克品牌認知度已達16%。2025年2月，領(lǐng)克08 EM-P正式登陸歐洲，成為歐洲首款純電續(xù)航突破200km（WLTP工況）的高端插混車型。

領(lǐng)克正實現(xiàn)從產(chǎn)品出海到技術(shù)出海的跨越。隨著領(lǐng)克Z10、Z20等純電車型的推出，以及即將于第三季度末上市的中大型插電混動轎車領(lǐng)克10 EM-P，領(lǐng)克的技術(shù)價值正在全球市場獲得認可。

汽車網(wǎng)評：

今年，極氪與領(lǐng)克完成股權(quán)交割，極氪科技集團正式成立，領(lǐng)克成為極氪的非全資附屬公司。根據(jù)極氪科技集團CEO安聰慧的預(yù)告，極氪和領(lǐng)克計劃今年發(fā)布5款全新車型，包括已經(jīng)亮相的領(lǐng)克900和極氪007 GT，以及即將發(fā)布的領(lǐng)克Z10 EM-P等。

9年150萬輛的交付成績，不僅是領(lǐng)克發(fā)展的重要里程碑，更是中國高端汽車品牌崛起的有力見證。