今年北京車展，純電家用車的競(jìng)爭(zhēng)肯定少不了廣汽埃安。4 月 25 日，第二代 AION V 正式亮相，新車基于 AEP 純電平臺(tái)打造，采用全新的設(shè)計(jì)理念，延續(xù)以往車型大空間、長(zhǎng)續(xù)航特點(diǎn)的同時(shí)，并在智駕方面重點(diǎn)布局。

一句話點(diǎn)評(píng)新一代廣汽AION V：

大空間、高配置，再加上帥氣的造型，這一代AION V的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

優(yōu)勢(shì)：

1、造型帥氣，車頭辨識(shí)度高；

2、舒適性配置多，智艙能力升級(jí)；

3、碳化硅元件引入400V架構(gòu)，兼顧性能和性價(jià)比；

4、智駕能力強(qiáng)，硬件規(guī)格高；

5、平臺(tái)領(lǐng)先，將成為豐田bZ3X的范本。

不足：

1、總體充電效率相對(duì)一般。

雖然目前AION V只是初次亮相的階段，但仍能在車展現(xiàn)場(chǎng)獲取不少信息。

 

首先在品牌形象設(shè)計(jì)上，廣汽埃安家族全系實(shí)現(xiàn)換標(biāo)，更加強(qiáng)化了自身的新能源屬性。其次在整車造型的設(shè)計(jì)上，AION V取材霸王龍的設(shè)計(jì)靈感，氣場(chǎng)精干又前衛(wèi)，辨識(shí)度很高。雙色車身的點(diǎn)綴也強(qiáng)化了體積感，視覺(jué)觀感優(yōu)秀。

 

根據(jù)官方的信息，新一代AION V的內(nèi)部表現(xiàn)也超越以往。在車長(zhǎng)4605mm，軸距2775mm情況下，AION V的后排空間達(dá)到了中大型SUV的水準(zhǔn)，前排座椅還支持一鍵放平，車輛還支持外放電功能以及分區(qū)語(yǔ)音控制，大家期待的車載冰箱也沒(méi)有缺席，更加關(guān)注全家人用車的便利。

 

在大家所關(guān)心的智駕方面，全新AION V實(shí)現(xiàn)了“有路全球開(kāi)，無(wú)圖全球通”，新車搭載了全球領(lǐng)先的ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng)以及Orin-X芯片、激光雷達(dá)等硬件，未來(lái)可實(shí)現(xiàn)城市NDA、高速NDA、一鍵遙控泊車等高階智能駕駛。將二十萬(wàn)元以下的市場(chǎng)正式帶入智能車競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。

編輯觀點(diǎn)

除去全面的綜合能力，AION V另一個(gè)值得驕傲的地方在于車輛平臺(tái)的全球化能力。未來(lái)它的兄弟車型將以 豐田bZ3X的身份和大家見(jiàn)面。讓合資品牌開(kāi)始“借鑒”自主品牌，這或許就是中國(guó)自主品牌全球影響力提升的生動(dòng)展示吧