高端MPV市場(chǎng)新格局:騰勢(shì)D9領(lǐng)銜，誰(shuí)是它的挑戰(zhàn)者？
北京車(chē)展高端MPV新車(chē)扎堆
在2024年的北京車(chē)展上，多款高端MPV新車(chē)型集中亮相，反映出這一細(xì)分市場(chǎng)的火熱程度。別克GL8陸尊插混版、紅旗HQ9 PHEV、大通大家7/9超混版、極氪MIX和星途E08等車(chē)型都備受關(guān)注。
別克GL8陸尊插混版搭載了上汽通用汽車(chē)全新一代PHEV智電插混系統(tǒng)，CLTC純電航138km，綜合航更是達(dá)到了驚人的1370公里。作為別克旗下高端MPV的代表，這款車(chē)型在動(dòng)力和航方面都有不俗的表現(xiàn)。
紅旗HQ9 PHEV則在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上融入了很多中式審美元素，能夠給人帶來(lái)耳目一新的體驗(yàn)，符合國(guó)內(nèi)高端用戶的審美取向。作為紅旗品牌的旗艦MPV，這款車(chē)型在豪華舒適性方面有著出色的表現(xiàn)。
大通大家7與大家9超混版車(chē)型的整體效率也不錯(cuò)，能達(dá)到市場(chǎng)主流用戶的需求。大通大家7超混板的最大航里程為1327Km、大通大家9的航里程也達(dá)到了1309Km，展現(xiàn)出了優(yōu)秀的節(jié)能性能。
極氪MIX的設(shè)計(jì)靈感源于M-Vision概念車(chē)，整體視覺(jué)效果圓潤(rùn)敦厚，酷似動(dòng)畫(huà)片里＂寶寶巴士＂的造型，獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格或?qū)⑽簧倌贻p消費(fèi)者。車(chē)內(nèi)僅有兩排座椅，除了五座版，官方還將推出3+3的非主流座椅布局，為用戶提供更多選擇。
星途E08則是星途首款旗艦新能源MPV，采用了One Box一體化設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出流暢自然的車(chē)身線條和簡(jiǎn)潔純粹的型面。新車(chē)配備了創(chuàng)新的＂黑科技＂大開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，可以直接開(kāi)到排，為上車(chē)提供了極大的便利性。
從上述車(chē)型可以看出，各大車(chē)企都在高端MPV市場(chǎng)上下足了功夫，無(wú)論是動(dòng)力系統(tǒng)、設(shè)計(jì)風(fēng)格還是智能配置，都力求為消費(fèi)者帶來(lái)全新的體驗(yàn)。這反映出高端MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，未來(lái)將迎來(lái)更多精彩的較量。
騰勢(shì)D9現(xiàn)狀
在高端MPV市場(chǎng)中，騰勢(shì)D9目前依舊保持著領(lǐng)先地位。作為比亞迪與奔馳的混血兒，這款車(chē)型不僅繼承了雙方的優(yōu)良基因，更是在設(shè)計(jì)與性能上進(jìn)行了深度融合，為用戶提供了一個(gè)出色的選擇。
騰勢(shì)D9以高端品牌的姿態(tài)，寬敞的空間，節(jié)能的油耗表現(xiàn)以及豐富的配置，在國(guó)內(nèi)高端MPV市場(chǎng)中嶄露頭角。憑借其高端定位和質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的特點(diǎn)，騰勢(shì)D9在國(guó)內(nèi)高端MPV市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。
盡管騰勢(shì)D9目前在高端MPV市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位，但隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，對(duì)手也在不斷涌現(xiàn)。騰勢(shì)D9能否保持領(lǐng)先，還有待進(jìn)一步觀察。
騰勢(shì)D9的潛在挑戰(zhàn)者
雖然目前看來(lái)，騰勢(shì)D9在高端MPV市場(chǎng)還沒(méi)有真正的挑戰(zhàn)者。但隨著行業(yè)發(fā)展，對(duì)手終將會(huì)出現(xiàn)。比如，魏牌高山和理想MEGA都被認(rèn)為有望成為騰勢(shì)D9的挑戰(zhàn)者。
魏牌高山被認(rèn)為是騰勢(shì)D9最強(qiáng)的挑戰(zhàn)者之一。作為魏牌旗下的高端MPV車(chē)型，高山在動(dòng)力、空間和配置方面都有不俗的表現(xiàn)，有望在高端MPV市場(chǎng)分一杯羹。
理想MEGA也被認(rèn)為有望成為騰勢(shì)D9的挑戰(zhàn)者。作為理想汽車(chē)旗下首款MPV車(chē)型，MEGA在設(shè)計(jì)和智能配置方面都有著獨(dú)特的亮點(diǎn)，有望吸引不少年輕消費(fèi)者的青睞。
無(wú)論是魏牌高山還是理想MEGA，要真正撼動(dòng)騰勢(shì)D9的領(lǐng)先地位，恐怕還需要一段時(shí)間的市場(chǎng)檢驗(yàn)。騰勢(shì)D9已在高端MPV市場(chǎng)耕耘多年，積累了大量的用戶基礎(chǔ)。
高端MPV市場(chǎng)未來(lái)趨勢(shì)
高端MPV市場(chǎng)正在升溫，各大車(chē)企都在積極布局，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)選擇。這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加白熱化。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，插電混動(dòng)和純電動(dòng)技術(shù)將會(huì)成為主流趨勢(shì)，以滿足消費(fèi)者對(duì)節(jié)能環(huán)保的需求。航里程的提升也將成為重點(diǎn)關(guān)注的方向。
在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，中國(guó)元素的融入或?qū)⒊蔀橐环N新的潮流，以滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美取向。簡(jiǎn)約純粹的設(shè)計(jì)風(fēng)格也將持流行，為消費(fèi)者帶來(lái)視覺(jué)上的享受。
