日前，作為造車新勢(shì)力中“優(yōu)等生”的理想汽車，發(fā)布了大幅不及市場(chǎng)預(yù)期的財(cái)報(bào)，股價(jià)下挫近20%；而此前一度不被看好的“差生”小鵬，卻給了大家一個(gè)意外之喜，財(cái)報(bào)披露后，今日港股也是開盤就跳漲了12%。

理想汽車股價(jià)暴跌的原因主要在于其財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)未能滿足市場(chǎng)預(yù)期。盡管理想汽車第一季度總營(yíng)收達(dá)到256億元人民幣，同比增長(zhǎng)36.4%，但環(huán)比下滑了38.6%。更為關(guān)鍵的是，公司的凈利潤(rùn)表現(xiàn)不佳，僅為人民幣5.91億元，同比下滑36.7%，環(huán)比下滑近90%。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，這一數(shù)據(jù)直接影響了市場(chǎng)對(duì)理想汽車未來盈利能力的信心，導(dǎo)致股價(jià)大幅下跌。

之所以理想汽車一季度財(cái)報(bào)下滑，原因大致有以下幾點(diǎn)：首先，一季度包含春節(jié)等假期因素，銷量在周期性上本就具有一定弱勢(shì)，同比看2023年一季度，其實(shí)表現(xiàn)尚可；其次，理想MEGA一季度銷量不及預(yù)期，截至4月30日，其累計(jì)銷量為4374輛，其中，4月僅有1145輛，與計(jì)劃的6000輛相差甚遠(yuǎn)；最后，成本加大，導(dǎo)致收入增長(zhǎng)不及預(yù)期：數(shù)據(jù)顯示，理想汽車一季度研發(fā)費(fèi)用為58.69億元，同比增長(zhǎng)高達(dá)65%；汽車營(yíng)業(yè)費(fèi)用為59.69億元，同比增長(zhǎng)近71.3%。

另外，理想汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李想還在財(cái)報(bào)會(huì)上稱：純電SUV產(chǎn)品，將放在2025上半年發(fā)布。這也是導(dǎo)致其股價(jià)下挫的原因之一，而李想給出的理由是，如果想順利推進(jìn)純電SUV的銷售，超充樁、門店等基礎(chǔ)設(shè)施需要進(jìn)一步完善。而建設(shè)這些設(shè)施的費(fèi)用，就隱藏在成本里。

與此同時(shí)，小鵬汽車卻交出了一份“亮眼”的財(cái)報(bào)。公司第一季度總營(yíng)收達(dá)到65.5億元人民幣，同比增長(zhǎng)62.3%。盡管凈虧損仍達(dá)13.68億元人民幣，但相比去年同期的虧損額有所收窄，同比增長(zhǎng)41.47%。更為值得一提的是，小鵬汽車在服務(wù)及其他板塊的收入大幅上漲，達(dá)到人民幣10億元，同比增長(zhǎng)93.1%。這一增長(zhǎng)主要得益于小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)的戰(zhàn)略技術(shù)合作所帶來的技術(shù)研發(fā)服務(wù)收益。財(cái)報(bào)的亮眼表現(xiàn)讓市場(chǎng)對(duì)小鵬汽車的未來發(fā)展充滿期待，投資者紛紛追捧，推動(dòng)股價(jià)大幅上漲。