4月25日，2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會在中國國際展覽中心順義館拉開帷幕。東風汽車集團有限公司以“聚勢躍遷，共創新程”為主題，攜旗下全品牌強力陣容共同參展，全面展示東風新能源轉型最新成果。

東風風神旗下首款插混車型、也是中國首個實測突破2000km超長續航的智混SUV風神L7開售，指導價12.89萬元起。新車搭載馬赫電混PHREV技術，是“新一代混動”第一車。

東風風神L7開售 指導價12.89-15.69萬元

作為東風風神首款插電混動產品，風神L7共推出5款車型，價格區間為12.89萬元-15.69萬元。

【價格圖】

對于前5000名客戶，交2000元訂金可享受：

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同時，為了回饋老用戶，東風風神還面向社會尋找擁有風神車輛15年的首任車主。他們購買風神L7，東風風神將提供老車原價等值置換服務。陪伴風神15年，風神還您一臺車！

馬赫電混PHREV首搭 率先進入混動新一代

東風風神L7的強大產品力，源于全新一代馬赫電混PHREV混動技術的賦能。它用簡單的結構，實現了多種新能源驅動模式和優勢的融合集成，可純電、可插混、可增程。比插混車更高效驅動，具備增程車的純電駕駛感受，又解決了純電車的里程焦慮。

馬赫電混PHREV采用行業首個混動構型，實現了功率分流和多擋串并聯的融合，具備7大能量管理模式、26種細分工作模式，系統效率93%，發動機高效區利用率達95%，行業第一，確保風神L7能帶給用戶高效、平順的駕乘體驗。

零百加速6s級的強勢動力輸出，源于馬赫電混PHREV的最強“心臟”。行業最高45.18%熱效率的混動專用發動機，為客戶提供行業絕對領先的澎湃動力和極致油耗。

風神L7搭載高安全馬赫電池，軍車級結構防護，通過主動安全、結構安全和電芯在本征安全上進行了四重強化，以及超國標N倍的極限安全測試。同時，在業內率先采用了AI自修復算法，電池循環壽命達到2000次以上，較行業平均水平提升了33%。

此外，馬赫電混PHREV還擁有行業領先的i-Control智慧電控系統。AI預測式能量管理系統，會根據實時路況以及用戶的駕駛習慣，自動為用戶匹配最優的駕駛模式。

長長長續航 兼具低油耗、強動力、超舒適

東風風神L7定位于“長長長續航智混SUV”，以長續航、低油耗、強動力、高安全，超舒適，帶給用戶領先同級的駕乘體驗。

東風風神L7，擁有205km純電續航以及1500km綜合續航。日常通勤時，205km純電續航，一周只充一次電；1500km的綜合續航，讓我們的生活，除了詩和遠方，還有回得去的家鄉。且新車配有快充功能，電量從30%到80%僅需26分鐘，領先行業25%，進一步提升了用戶的出行便利性。

不久前，東風風神廣邀媒體來到云南，進行風神L7續航大挑戰。官方標定純電續航205km的東風風神L7，純電續航紀錄突破320km，續航達成率最高156%，收獲了業界一致好評；上周，多家媒體駕駛風神L7從云南行至武漢，全程大部分路況為高速的情況下，風神L7實測綜合續航里程最長達到2054km，成為中國首個突破2000km超長續航的混動SUV。

得益于東風馬赫電混PHREV，東風風神L7不僅續航遙遙領先，還能在加速快人一步的基礎上，實現同級最低油耗。東風風神L7的零百加速為6s級，也是同級第一。最大功率265kW，峰值扭矩615N·m，饋電狀態下，仍然保持動力源源不斷，爬坡和超車能力比同級提升50%以上。如此強勁的動力，卻僅有3.8L/100km的饋電油耗（NEDC），高效節能，同級最低。

新車采用ECVT無級變速調節換擋，加減速始終保持動力的平穩輸出。車主一旦走近，車輛即可無感啟動，從純電切入混動模式，發動機0感介入，而當需要加速時，動力輸出迅猛卻不突兀，有電感無暈感。風神L7是一輛最接近純電車的混動車。

光年之旅+智能座艙 美到極“智”

風神L7采用了更科技更時尚的光年之旅設計美學。長4685 mm，寬1900 mm，高1625 mm，軸距2775mm。風神L7的設計靈感來自于“光年之旅”，以“光的物理變幻” 雕刻車身線條，以“長久陪伴”理念給設計帶來溫暖。前臉，用棱角和LED燈組，勾勒出一對動感的翅膀，智慧迎賓交互燈，一旦點亮，露出兩顆愛笑的小虎牙，讓科技有了更多情緒的表達。

高品質的智能座艙，為用戶帶來超舒適的駕乘體驗。前后排分段承托人體工學運動座椅，久坐不累，長途出行，也能與舒適一路同行。帶獨立功放的13揚聲器360度環繞音響，仿佛置身音樂小劇場。

更智能、更安全的科技體驗。東風風神L7搭載了WindLink OS 3.0智能座艙，全系標配高通8155芯片+14.6英寸液晶顯示屏+10.25英寸液晶儀表屏，簡約輕盈“儀表”+智能好用“中控”，強大硬件打造極致交互，毫秒級語音響應速度，座艙交互體驗更流暢。

同級唯一205km 超值絕無僅有

調查顯示，購買PHEV車型的用戶，購車后絕大多數時間都在純電出行。純電續航太少就成了很多插混用戶的痛點。所以，東風風神致力于打造一款純電續航足夠日常使用的PHEV車型。

據統計，中國用戶平均每天開車出行的行駛里程是40km左右。風神L7的205km純電續航，日常通勤一周只需充一次電，省時省心。周末郊游，不僅往返綽綽有余，還可以使用對外放電功能露營電烤、看整晚電影。偶爾的跨城出行，路上也幾乎可以不用油，一站直達。

在同級車型中，有且僅有東風風神L7一款車型滿足205km純電續航，其余車型多集中在70-110km；而同樣200km左右純電續航的插混車型，此前最低也要20萬——可以說，東風風神L7是同級最物超所值的“寶藏”車型。