綠能風(fēng)暴席卷全球的今日，特斯拉無疑再次站在了浪潮之巔。最新數(shù)據(jù)顯示，今年5月，這家電動汽車先驅(qū)在中國市場的銷量猶如火箭升空，一舉超越5萬臺里程碑，不僅震撼了整個汽車行業(yè)，更為新能源領(lǐng)域的迅猛發(fā)展添上了濃墨重彩的一筆。隨著特斯拉上海超級工廠產(chǎn)能的穩(wěn)步提升與國產(chǎn)化進(jìn)程的深入，這一銷量奇跡或許僅僅是個開始。它不僅折射出中國消費者對高品質(zhì)電動車日益增長的需求，也預(yù)示著特斯拉在全球最大電動車市場中日益鞏固的領(lǐng)跑地位。未來，特斯拉能否繼續(xù)乘風(fēng)破浪，開創(chuàng)更多銷量神話？
人在成都，一個路口紅綠燈就能看見四五輛，不過成都都這么高了，江浙滬占比肯定比成都還要高，想想就恐怖。
不對啊，你甘肅一年能賣幾輛特斯拉，哪里來的人山人海啊
很簡單，你說一款三電比特斯拉好的國產(chǎn)電車就行了，參考雷軍發(fā)布會說的話
哈哈哈 5.5萬車主和你說的
我的Y是31.69萬的
最主要是真省，油車95，500塊跑600公里，Y100塊跑500公里
因為銷量不好，特斯拉工廠在裁員
x呀，s啊，不是都可以選嘛，難道是。
反正結(jié)果是一樣的
