今年是全尺寸SUV元年，騰勢N9、深藍S09都已經亮相，領克全尺寸SUV領克900也來了，后面還有零跑的全尺寸SUV，都將是理想L9和問界M9的直接對手。

　　全尺寸SUV一直都是新勢力品牌的主戰場，傳統國產品牌一直都沒有發力，實際上已經眼紅理想L9和問界M9很久了，領克900的登場無疑為消費者多了一份全新的選擇。

　　作為后來者，領克900不僅吸收了競爭對手的優勢，還在多個方面實現了超越，基于SPAEvo架構打造的旗艦車型。

　　SPAEvo架構是在沃爾沃的SPA架構基礎上進化而來的，專為大型高端電混車設計，特點就是空間利用率高、車身結構超安全、動力靈活多變、底盤智能化程度高，架構覆蓋軸距在3050mm以上、車身長度5000mm以上的車型，這套架構為領克900提供了堅實的基礎。

　　在看尺寸，領克900的車身長寬高分別是5240mm/1999mm/1810mm，軸距3160mm，參考問界M9（5320/1999/1800mm，軸距長度3110mm）和理想L9（5218/1998/1800mm，軸距長度3105mm）尺寸上是占有優勢。

　　領克900保留了大量的THE NEXT DAY家族設計風格，“破曉之光日行燈”長度非常夸張像一只龍爪，貫穿式科技交互屏，內置10192顆LED燈珠搭配32級灰度控制，能實現迎賓場景下自定義的燈語，下方是主動進氣格柵內部帶有主動式智能開閉功能。

　　側面最大亮點就是隱藏水切工藝，A、B、C、D柱與車窗處于同一水平面，配合合隱藏式門把手和無邊框后視鏡，領克900的風阻系數做到了0.291Cd。

　　尾箱門是電動天地門，是國產車第一次使用，尾燈也是貫穿式的智感流光交互尾燈，由2400顆燈珠組成，8行LED可獨立控制，支持自定義燈語，估計智能交互燈帶都要選裝的。

　　領克900內飾有點“想里想氣”，但卻“勝想半子”，小尺寸的儀表盤加中控雙連屏，但在效果上更為驚艷，是一塊30英寸6K一體式天際屏，整塊屏幕渾然一體，車機配備雙8295座艙芯片，Flyme Auto 2.0車機。

　　第二排凸顯一個大“大冰箱、大彩電、大沙發”，30英寸6K懸浮式娛樂屏，不僅能娛樂，更能與前排互動，可實現無縫連接。

　　領克900采用6座布局，座椅材質全系標配NAPPA真皮，第二排為兩個獨立座椅，配合550mm的長滑軌，兩張座椅都可以輕松平躺，還可以180度旋轉，與第三排形成“對座”模式，都是要選配的。

　　第三排參照了MPV需求設計，增加了坐墊高度，舒適配置也很高，獨立空調、座椅調節/通風/加熱、杯架。

　　領克900擁有三種動力，包括1.5T發動機+雙電機（前160kW、后230kW）綜合最大功率530kW；2.0T發動機+雙電機（前123kW、后230kW)綜合最大功率540kW；2.0T發動機+三電機（前123kW、后160kW/160kW）綜合最大功率630kW，零百加速時間在4秒級，最高時速超過200km/h。

　　相比之下，理想L9和問界M9在動力輸出的多樣性上，不如領克900的多套動力系統選擇，在動力上更不如騰勢N9。

　　領克900搭載領克SuperAI數字底盤，雙P4電機車型支持正負10度的后輪主動轉向，可實現“華爾茲”原地掉頭、蟹行模式，配備CDC連續阻尼控制系統以及可實現雙腔單腔切換的空氣彈簧，而理想L9和問界M9恰恰缺的就是后輪轉向。

　　在價格上，領克900號稱產品里對標理想L9，價格對標理想L8，預計起步價格不會超過40萬元，有了價格優勢，產品里又“勝想半子”，競爭力不容小覷。

　　上半年傳統國產品牌的全尺寸SUV都將完成上市交付，也會影響理想L9和問界M9產品更新速度以及價格，想買全尺寸SUV的消費者，要做的就是耐心等待。