行業發展的本質，是在穩定和創新之間跳一支圓舞曲。2025年，中國汽車汽車市場終于迎來遲來的理性，在“反卷”的韁繩逐漸收緊下，車市呈現 "結構調整、利潤承壓" 的鮮明特征，主流合資品牌仍在轉型中持續承壓。

而作為合資汽車領頭羊的上汽卻逆勢突圍，1-7月累計終端銷量60.5萬輛，終端銷量同比增長1.1%。

這樣亮眼的成績主要得益于其面對自主品牌的持續壓力，選擇主動出擊，加大不同技術路線、智能化方面的投入，加速推出更有競爭力的新品，營銷上玩轉“一口價”，可以說是全方面迎戰。

上汽大眾進入“合資2.0”階段后，長期主義與“油電同進、油電同智”策略的穩步推行，正逐步取得成果。

銷量回升，燃油車鞏固銷量“基本盤”

過去一百多年里，汽車巨頭們悉心打磨汽車的品質，提升可靠、耐久與安全，方才成就了燃油車的黃金時代。而新能源汽車用了10年時間攻城略地，飛速發展下難免造成信任危機。

“歷史不會簡單地重復，但總是押著相同的韻腳前行”，隨著理性的回歸，傳統燃油車仍用可靠的品質守住近半壁江山。上汽大眾的銷量增長，就建立在其穩固的燃油車基盤之上，旗下途觀家族、途岳家族、帕薩特家族和家族四大主力車系共同助力7月終端銷量，口碑更是沒有一個掉鏈子的。

具體來看，朗逸家族7月終端銷量達2.3萬輛；帕薩特家族銷量達1.7萬輛，其中帕薩特 Pro車型在最近一批中保研C-IASI測評中斬獲三項“優秀+”安全認證；途觀家族終端銷量超1.6萬輛，更以71.35%的保值率，登頂上半年20-25萬合資中型SUV保值率榜單；途岳家族終端銷量1.2萬輛，同比翻番，途岳新銳上市一年累計銷量已突破10萬臺。

新能源領域，上汽大眾也毫不懈怠，ID.3以保值率42.39%的成績奪得合資純電動緊湊型車三年保值率第一。還在國內改裝新規落地前夕，推出了ID.3 GTX套件款，通過官方改裝產品的推陳出新，精準觸達年輕消費群體，展現出對市場趨勢的敏銳把握。

新品迭出，油電同智塑標桿

銷量上穩扎穩打的同時，進入下半年上汽大眾開啟了“新車連發”模式。

7月30日，新凌渡L亮相，作為凌渡車型上市十周年的重磅力作，新凌渡L在運動美學、動力性能和安全品質方面都進行了全面升級。同時，搭載EA888 2.0T高功率發動機的GTS車型的升級回歸也將進一步擴大上汽大眾在燃油車領域的優勢。

8月1日，全新上汽奧迪A5L Sportback在上海國際賽車場上市，它也是全球首款搭載華為乾崑技術的燃油車，突破了燃油車應用輔助駕駛的技術壁壘，重塑了豪華燃油車價值標桿。

而這剛剛只是產品攻勢的序幕，即將到來的金九銀十，上汽大眾籌劃了一系列大動作。

據悉，8月末的成都車展上，新凌渡L將正式上市；9月上汽大眾Pro家族將全面煥新；隨后朗逸 Pro、奧迪純電先鋒E5 Sportback也將陸續登場。至2030年，上汽大眾規劃推出超20款新車，其中2026年底前將率先落地10款。

重塑市場格局并非一朝一夕之功，這場以“變革”為主題的攻堅戰里，上汽大眾正在有條不紊做好每一款產品，落實每一條措施。

破局轉型，合資2.0深化落地

能夠拯救合資品牌最大的因素的是什么？很多人都會說是產品。確實，短期來看與市場的適配性高的產品能在一定程度上提振銷量，但從深層次來看，決定合資品牌走向的最大因素是戰略。

2024年底，上汽大眾迎來40周年并完成合資續約，開啟合資2.0，明確了以“在中國，為中國”為核心的產品型譜及技術路線。

“合資2.0的核心是‘德國品質+中國智慧’的深度融合。”上汽大眾總經理陶海龍強調，中外雙方在技術研發、生態協同上的相互賦能，正轉化為企業核心競爭力。

所以我們能夠看到這個十分不一樣的上汽大眾，比如，它提出了“油電同進，油電同智”戰略，越來越多更聰明的燃油車讓上汽大眾燃油車市占率從2024年的8.49%，提升至2025年上半年的8.59%。

今年上海車展期間，上汽大眾又提出“全勢能，更出眾””理念后，大眾品牌首款全尺寸增程式概念車ID. ERA亮相更是驚艷，中國市場鐘愛的大空間，舒適、豪華且智能的座艙體驗，超1000公里的綜合續航里程，讓中國消費者充滿了期待。

再比如它嘗試構打破燃油豪華不夠智能的偏見，所以有了“德國品質+中國智慧”深度融合的全新上汽奧迪A5L Sportback。8月1日，這款全球首搭華為乾崑技術的燃油車標志著上汽大眾合資2.0階段的又一重要成果落地。

當然，必須強調的是在“速度狂飆”的當下，上汽大眾仍然是堅守“質量馬拉松”的那一位，背靠上汽大眾強大的研發體系力，在確保新車上市速度的同時，保持產品的高可靠性和耐久性，其生產的每一個環節的改進都凝結著對效率與品質平衡的堅守，就如同它對合資2.0時代的深刻思考一樣。

寫在最后：

銷量穩增的背后，是上汽大眾從“技術引進”的合資1.0，到“技術共創’的全新合資2.0，在產品布局、產業結構布局等方面的新戰略規劃的穩步落實。志同者,不以山海以為遠，在中國，為中國的上汽大眾，將得到更多鐘愛。