日前，美國電動汽車制造商Rivian公布，今年第三季度，在美國聯(lián)邦電動車稅收抵免政策到期前夕的集中購車潮推動下，其交付量同比增長了32%，達(dá)到13,201輛；營收因此大幅增長，漲幅高達(dá)78%，達(dá)到16億美元。

盡管如此，其凈虧損仍從去年同期的11億美元擴(kuò)大至12億美元。

圖片來源：Rivian

在Rivian公司第三季度的財(cái)報電話會議上，首席執(zhí)行官RJ Scaringe表示，三季度電動的激增導(dǎo)致了10月份整個行業(yè)出現(xiàn)了預(yù)期中的“需求疲軟環(huán)境”。但他表示，Rivian正在從更長遠(yuǎn)的角度看待電動汽車的需求，并預(yù)計(jì)該公司明年推出的R2中型跨界車將大獲成功。

Scaringe表示：“最終決定客戶選擇的，永遠(yuǎn)是產(chǎn)品本身的競爭力。我們必須打造出最卓越的電動車，為客戶提供真正理想的選擇。”

針對分析師關(guān)于是否推出混動車型的提問，他明確表示Rivian暫無相關(guān)計(jì)劃，并強(qiáng)調(diào)即將推出的R2車型——雖比現(xiàn)有R1S跨界車尺寸更小，但作為純電動車型，其產(chǎn)品力足以與任何混動或燃油競品正面競爭。

針對美國政府的關(guān)稅政策，Rivian首席財(cái)務(wù)官Claire McDonough表示，最新調(diào)整的關(guān)稅政策將對汽車制造商更為有利，屆時特朗普政府關(guān)稅措施對Rivian單車成本的綜合影響，將從目前的數(shù)千美元降至數(shù)百美元水平。

她表示，“我們對特朗普政府近期頒布的政策調(diào)整深表感謝。”此次關(guān)稅減免主要惠及在美國本土完成車輛組裝的制造商，相關(guān)企業(yè)可享受特定稅收抵免優(yōu)惠。

財(cái)報公布當(dāng)天，Rivian的股價在盤后交易中上漲了約4%。不過，在當(dāng)日收盤時下跌了約5%。

10月初，這家總部位于加利福尼亞州歐文市的汽車制造商下調(diào)了2025年交付量預(yù)期的上限，將全年交付量預(yù)期從之前的4萬至4.6萬輛調(diào)整為4.15萬至4.35萬輛。

截至今年第三季度，Rivian共售出32,201輛汽車。由于每輛電動汽車可享受的最高7,500美元的美國聯(lián)邦稅收抵免于9月30日到期，預(yù)計(jì)該公司在第四季度將面臨艱難的局面。

Rivian近日還宣布，將裁員600多人，約占其員工總數(shù)的4.5%。根據(jù)該公司內(nèi)部一份備忘錄，Scaringe表示，公司裁員是在推出R2新車型之前進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整的一部分，同時也是出于實(shí)現(xiàn)盈利性增長的需要。

Scaringe稱，公司正在將多個職能部門整合為一個營銷部門，他將擔(dān)任臨時負(fù)責(zé)人。除此之外，該公司還在精簡其服務(wù)、交付和銷售團(tuán)隊(duì)。